Trailacademy BASIC Kurs

Auch nach über 30 Jahren auf dem MTB kann man noch etwas lernen und seine Technik verbessern. Instruktor Ole Schliebaum zeigte uns heute in Theorie und Praxis rund um die Lohmarer Heide und Wahnbachtalsperre zunächst die Grundlagen (Positionen auf dem MTB, Kurventechnik und Bremsen) um das erlernte bzw. aufgefrischte Wissen auf den lokalen Trails in der Praxis auszuprobieren. Ein wirklich toller Tag mit einer kleinen Gruppe.

Noch mit RockShox TK 30 Gold

Und ein Video von der Wahnbachtalsperre:

Drivetrain am Tourenrad erneuert

Die Radtour von Bonn nach Oldenburg hat dem Antrieb den Rest gegeben. Nach ca. 8.800 km musste nun der gesamte Antrieb erneuert werden: China-Kettenblatt von Deckas (Narrow-Wide), Kette PC-1130 von SRAM und eine Sunrace MS8 Kassette (11-42).

Drivetrain am Mountainbike erneuert

Circa 2.700 km haben erhebliche Spuren am Antrieb hinterlassen. Nachdem die 2. Kette nur noch 600 km gehalten hatte, war heute die Erneuerung des gesamten Antriebs fällig. Zum Glück gibt es für die Shimano SLX 675er 10-fach Gruppe noch alle Ersatzteile, so dass ich Kettenblätter (FC-M675) und Kassette (CS-HG50-10) durch Originalteile ersetzen konnte. Die Kette stammt von KMC (Typ X10EL) und soll sich durch hohe Haltbarkeit auszeichnen.

Somit bin ich weiterhin ganz Old School mit einem 2x 10 Antrieb unterwegs.

Corona und die Lieferketten

Im letzten Jahr hatte ich bereits 8 (!!!) Monate auf einen Nabendynamo gewartet.

Ende Dezember hatte ich mir für meinen Crosser noch ein zweiten Laufradsatz mit Novatec Naben, DT Swiss Felgen und Messerspeichen bestellt. Mehrfach wurde der Liefertermin wegen der fehlenden Messerspeichen verschoben. Jetzt die niederschmetternde Auskunft:

Nach x-maligem Anfragen haben wir aktuell die Info bekommen das die Speichen nun erst im Juni lieferbar sein werden.

So lange wollte ich dann doch nicht mehr warten und habe den Auftrag storniert.

Corona und der Fahrradboom: 8 Monate Lieferzeit für einen Nabendynamo

Deutschland erlebt derzeit einen regelrechten Fahrradboom. Der Grund ist aber nicht, dass sich die Infrastruktur über Nacht verbessert hätte, sondern ganz einfach Corona. Die Menschen meiden die öffentlichen Verkehrsmittel und fahren lieber mit dem Rad zur Arbeit oder zum Einkaufen.

Fahrräder sind in Deutschland z.T. ausverkauft und Ersatzteile haben mitunter lange – oder sehr sehr lange – Lieferzeiten.

Beispiel:
Am 02.01.2020 bestellte ich einen Shutter Precision SL-9 Nabendynamo für mein Faltrad. Erhalten habe ich ihn heute nach über 8 Monaten Wartezeit.

Update

Jetzt ist die Nabe endlich eingespeicht:

Zum Größenverhältnis: Das ist ein 16″-Laufrad von meinem Faltrad 😮